皮帶輸送機作為散裝物料運送的載體，由于物料輸送接連安穩(wěn)、運量大、運距長，物流安全可靠，環(huán)境適應(yīng)性強，制作設(shè)備及運送本錢低，在散裝物料輸送范疇得到廣泛使用。長期以來大家對皮帶輸送機的傳動機理、工作特性及制作技能進(jìn)行了充沛的研究，但很少對輸送機規(guī)劃制作本錢、運轉(zhuǎn)費用進(jìn)行深入討論。跟著公司出產(chǎn)向現(xiàn)代化規(guī)模化方向急速發(fā)展，大運量長運距的強力皮帶輸送機的普遍采用，輸送機制作及運轉(zhuǎn)本錢也越來越遭到大家的關(guān)注。怎么下降輸送機制作與運轉(zhuǎn)本錢，是大型皮帶輸送機推廣運用的要害。這篇文章從剖析影響皮帶輸送機技能經(jīng)濟(jì)功能的各種要素入手，討論合理斷定帶速的準(zhǔn)則，提出了下降輸送機制作與運轉(zhuǎn)本錢的有效途徑。

　　在運量和制作技能必定的情況下，影響輸送機制作及運轉(zhuǎn)本錢的主要要素有帶寬、帶強、驅(qū)動設(shè)備裝備、托輥、滾筒及各種支架，這些要素的不一樣發(fā)生了驅(qū)動功率的區(qū)別，而一切要素均有帶速有密切聯(lián)系。在皮帶輸送機規(guī)劃中，僅有可以片面斷定的參數(shù)即是帶速，帶速斷定的是不是合理，直接影響輸送機技能經(jīng)濟(jì)功能的好壞。

　　(1)帶速與帶寬的聯(lián)系

　　統(tǒng)計標(biāo)明，在皮帶輸送機整機設(shè)備出資中，輸送帶報價約占40%，因而減小帶寬對下降輸送設(shè)備出資非常有利。

　　(2)帶速與帶強的聯(lián)系

　　帶速越高輸送機運轉(zhuǎn)阻力越小，輸送帶最大張力也減小，因而輸送帶強度也隨之下降。與之配套的各種建立支架標(biāo)準(zhǔn)減小，經(jīng)濟(jì)功能顯著進(jìn)步。

　　(3)帶速與驅(qū)動設(shè)備的聯(lián)系

　　由于帶速進(jìn)步，輸送帶運轉(zhuǎn)阻力減小，因而減速器輸出扭矩和減速比下降，相對進(jìn)步了減速器的機械輸入功率和熱傳動功率，減小了減速器的選型標(biāo)準(zhǔn)，下降了輸送設(shè)備出資。

　　(4)帶速與托輥轉(zhuǎn)速的聯(lián)系

　　皮帶輸送機規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)規(guī)則，托輥輥子使用轉(zhuǎn)速不該超越750r/min，為進(jìn)步輸送設(shè)備可靠性和運用壽命，大都皮帶輸送機規(guī)劃手冊引薦托輥轉(zhuǎn)速不該超越600r/min，因而當(dāng)一種直徑的滾子轉(zhuǎn)速超越600r/min時，就應(yīng)選高一級其他輥子，致使輸送設(shè)備出資和運轉(zhuǎn)阻力加大。目前商品標(biāo)準(zhǔn)的輥子有6種，即Φ89mm、Φ108mm、Φ133mm、Φ159mm、Φ194mm及Φ219mm。試驗標(biāo)明，帶速每進(jìn)步1m/s，托輥要加大一級，對節(jié)約設(shè)備出資晦氣。但對進(jìn)步輸送機歸納經(jīng)濟(jì)功能非常顯著。