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運輸跑偏如何調(diào)試

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人氣:-發(fā)表時間:2015-06-24 14:51【

輸送機(jī)開動后,運輸帶之所以跑偏,主要是跟運輸帶相關(guān)聯(lián)的部位產(chǎn)生了偏差。要把它重新調(diào)正,使其回到正常的工作狀態(tài),就必須從源頭找起。機(jī)器的頭部驅(qū)動滾筒或是尾端改向滾筒的軸線不管是哪一個,只要兩者有一個與輸送機(jī)的中心線不垂直,就會發(fā)生跑偏,這主要是當(dāng)兩者不垂直的時候,運輸帶在滾筒的兩側(cè)就不能完全繃直,就會出現(xiàn)一松一緊的現(xiàn)象。

處理的方法是把松的一邊調(diào)緊,把緊的一邊放松,這樣反復(fù)調(diào)試,直到運輸帶在滾筒的兩側(cè)松緊一樣為此。承載組的橫向中心線和輸送機(jī)的縱向中心線重合度不達(dá)到一定的要求也會發(fā)生跑偏,一般兩者的不重合度不能超過3mm,若大于3mm,就會跑偏。處理方法是,在兩側(cè)的長形安裝孔進(jìn)行調(diào)試,具體操作是,運輸帶偏向哪一側(cè),承載組的哪一側(cè)朝運輸帶的前進(jìn)方向往前推移,或且把另外一側(cè)向后推移,直到重合度達(dá)到。除了以上兩個常見的跑偏問題外,物料的不居中,也會發(fā)生跑偏。機(jī)器在運行時對物料在運輸帶上的位置也有一定要求,要求物料一定要在運輸帶的中間位置,一旦偏離就發(fā)生跑偏,解決這類問題的最好方法是增設(shè)擋料板,使物料能在運輸帶的橫斷面上保持居中位置。

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