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銘成輸送帶

造成輸送帶工作面破損的原因有哪些?


    
        
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2017-12-21 提問

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匿名用戶
2017-12-21 16:36 回答

橡膠輸送帶在使用過程中難免發(fā)生各種破損,例如運(yùn)料過程中混入的各種條狀利器,如電焊條、

鋼釬等,隨時(shí)可能嵌入輸送帶造成縱向撕裂(尤其易發(fā)生在圓管形輸送帶和鋼絲繩芯輸送帶上)

或者使用機(jī)械皮帶口脫落、托輥破損、鋼絲繩芯外露以及下料檔邊破損等,致使輸送帶跑偏,均

可造成輸送帶縱向撕裂。 使用橡膠修補(bǔ)劑修補(bǔ)上述缺陷是比較容易的,比硫化修補(bǔ)快而經(jīng)濟(jì)。橡

膠修補(bǔ)劑為預(yù)聚基化合物,常溫下是雙組分液體,按比例混合后自硫化成聚氨酯橡膠,室溫下固

化成形,與輸送帶、金屬體粘結(jié)良好,本體具有高彈性、高耐磨性和高韌性。 橡膠修補(bǔ)劑修補(bǔ)縱

向撕裂的橡膠鋼芯帶十分有效,但不能作為粘結(jié)劑使用。對(duì)于輸送帶表面局部破損在直徑不大于

帶寬的1/5時(shí)輸送帶仍有足夠的整體強(qiáng)度,用修補(bǔ)液可以修補(bǔ)而不漏料。

修補(bǔ)工藝分為三步:

(1)表面處理 表面處理的目的是使修補(bǔ)劑同輸送帶骨架更好地粘結(jié)。將破口打磨粗糙成60°~90°

  坡口,并清凈表面,這是修補(bǔ)成功的關(guān)鍵所在。操作上要根據(jù)破損情況,切割成不同的割坡口,

  最好用砂輪打磨,用清洗液(如丙酮之類)進(jìn)行清洗后保潔。

(2)調(diào)膠修補(bǔ) 選用成液體狀的修補(bǔ)劑,按比例將樹脂和固化劑進(jìn)行混合,攪拌均勻,涂抹在坡

   口中。一般固化時(shí)間為幾分鐘到十幾分鐘,必須在固化前完成修補(bǔ)工作,坡口應(yīng)大一些,使修

   補(bǔ)劑能把未破損的覆蓋膠粘上。

(3)養(yǎng)生固化 修補(bǔ)劑在坡口中發(fā)生自硫化,獲得其理化性能和與基體的粘結(jié)效果,一般在常溫

   下為幾小時(shí)至幾天,最初幾小時(shí)為基本硫化,可達(dá)到完全固化的70%~80%程度,一天即24h

   可達(dá)到90%。環(huán)境溫度升高,則固化時(shí)間顯著縮短,放在冬季室外施工時(shí)需加保溫或加溫固化

   措施。 輸送帶的連接和修復(fù)可以采用剝層機(jī)、開口機(jī)、削邊機(jī)、打磨機(jī)、烘膠機(jī)等機(jī)械化、自

  動(dòng)化工具,國(guó)內(nèi)均有生產(chǎn)。隨著納米技術(shù)的應(yīng)用,發(fā)現(xiàn)了陶瓷MM-合成橡膠95,可以立即修復(fù)

  損壞的輸送帶;MM-SS鋼陶瓷可以修復(fù)機(jī)架、滾筒等的裂縫。

 

 

 

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